T Mode (Town Commuting Mode): Cocok untuk perjalanan dalam kota dengan akselerasi yang lebih halus.
S Mode (Sport Mode): Memberikan tenaga ekstra untuk akselerasi lebih agresif, ideal untuk kebutuhan seperti menyalip atau melintasi jalan menanjak.
Pengaturan Level Riding Mode
Setiap mode berkendara pada Yamaha NMax Turbo dapat disesuaikan melalui tombol Y-Shift yang terletak di setang kiri. Terdapat tiga tingkat pengaturan, yaitu:
Low (1): Untuk akselerasi ringan dan hemat energi.
Medium (2): Keseimbangan antara tenaga dan efisiensi.
High (3): Memberikan performa maksimal untuk akselerasi lebih cepat.
Fitur ini juga memiliki manfaat tambahan seperti membantu deselerasi saat melewati jalan menurun atau tikungan.
Teknologi ini memastikan pengendara mendapatkan tenaga yang optimal kapan saja, baik untuk perjalanan santai maupun situasi yang membutuhkan respons cepat.
Perbedaan dengan Turbo Konvensional
Penting untuk dicatat bahwa turbo pada Yamaha NMax tidak sama dengan perangkat turbo tradisional.
Teknologi ini berfokus pada pengaturan rasio puli utama secara elektris tanpa melibatkan roller, menjadikannya sebagai skuter matik pertama dengan inovasi semacam ini.
Sebagai contoh, ketika berada di tanjakan, mode S memungkinkan akselerasi lebih cepat. Dengan menekan tombol Shift, puli utama dipaksa berputar lebih cepat sehingga motor dapat melaju tanpa hambatan.
Selain itu, fitur ini dapat digunakan terus-menerus tanpa batasan waktu pemakaian, bahkan untuk kebutuhan akselerasi spontan dari posisi diam, seperti saat start di lampu merah.
Inovasi Yamaha untuk Masa Depan
Yamaha NMax Turbo dengan teknologi YECVT merupakan bukti komitmen Yamaha dalam menghadirkan inovasi terkini di dunia otomotif.