GM King Fighter: Helm Open Face dengan Ventilasi ISF dan Fitur Naik Kelas

Reporter: Reni Apriani |

Editor: Reni Apriani |

Selasa , 30 Dec 2025 - 16:08

GM King Fighter: Helm Open Face dengan Ventilasi ISF dan Fitur Naik Kelas-foto : tangkapan layar@youtube-

RADARLEBONG.BACAKORAN.CO- GM King Fighter menghadirkan desain yang mengembalikan karakter asli GM dengan

pendekatan sporty dan dinamis. Siluet bagian atas dibuat streamline mengalir ke belakang, dipadukan dengan lekukan samping dan belakang yang ramai namun tidak agresif.

Area bawah helm dirancang tidak flat sehingga memberi kesan solid dan modern. Branding dibuat minimalis melalui logo GM oval di bagian depan dan belakang, menjaga tampilan tetap bersih namun berkarakter.

Dimensi Shell dan Proporsi untuk Postur Asia

Proporsi helm GM King Fighter dinilai ideal untuk postur kepala orang Asia. Tinggi shell cukup untuk meng-cover area rahang bawah, memberikan perlindungan lebih tanpa membuat helm terlihat besar. Helm ini menggunakan satu ukuran shell untuk seluruh size, dengan empat pilihan ukuran mulai dari S hingga XL.

Tanpa Spoiler dengan Tampilan Tetap Dinamis

Tidak adanya spoiler menjadi ciri khas desain King Fighter. Pendekatan ini menghasilkan tampilan sederhana namun tetap sporty, cocok untuk penggunaan harian maupun komuting jarak menengah.

Sistem Ventilasi Tiga Intake dan Dua Outlet

GM membekali King Fighter dengan tiga top air intake di bagian atas menggunakan mekanisme sliding, serta intake samping kiri dan kanan dengan sistem klik. Di bagian belakang terdapat dual outlet ventilation untuk membuang udara panas secara optimal. Perbedaan visual ventilasi terlihat pada varian warna, di mana versi putih menggunakan ventilasi senada bodi untuk kesan elegan, sedangkan warna lain memakai ventilasi hitam bertekstur matte yang menonjolkan aura sporty.

Teknologi ISF: Integrated Stabilizer Air Ventilation

Fitur unggulan GM King Fighter adalah ISF (Integrated Stabilizer Air Ventilation). Teknologi ini mengoptimalkan aliran udara melalui kombinasi tiga intake dan dua outlet, serta channeling system dengan total 12 lubang ventilasi di dalam EPS. Pada kecepatan sekitar 40 km/jam, aliran udara sudah terasa signifikan, menjadikan helm terasa sejuk saat digunakan.

Karakter Noise dan Pengaruh Ventilasi

Optimalnya ventilasi membawa konsekuensi berupa noise ringan di area atas setelah kecepatan 50 km/jam. Sumber suara berasal dari ventilasi atas dan akan hilang ketika ventilasi ditutup. Untuk kategori helm open face, tingkat kebisingan ini masih tergolong wajar dan menyatu dengan suara lingkungan sekitar.

gm king fighter: helm open face dengan ventilasi isf dan fitur naik kelas                            radarlebong.bacakoran.co- gm king fighter menghadirkan desain yang mengembalikan karakter asli gm dengan 
pendekatan sporty dan dinamis. siluet bagian atas dibuat streamline mengalir ke belakang, dipadukan dengan lekukan samping dan belakang yang ramai namun tidak agresif.
area bawah helm dirancang tidak flat sehingga memberi kesan solid dan modern. branding dibuat minimalis melalui logo gm oval di bagian depan dan belakang, menjaga tampilan tetap bersih namun berkarakter.
dimensi shell dan proporsi untuk postur asia
baca juga:helm ringan tapi kuat: rekomendasi 5 helm half face terbaik 2025
proporsi helm gm king fighter dinilai ideal untuk postur kepala orang asia. tinggi shell cukup untuk meng-cover area rahang bawah, memberikan perlindungan lebih tanpa membuat helm terlihat besar. helm ini menggunakan satu ukuran shell untuk seluruh size, dengan empat pilihan ukuran mulai dari s hingga xl.
tanpa spoiler dengan tampilan tetap dinamis
tidak adanya spoiler menjadi ciri khas desain king fighter. pendekatan ini menghasilkan tampilan sederhana namun tetap sporty, cocok untuk penggunaan harian maupun komuting jarak menengah.
sistem ventilasi tiga intake dan dua outlet
gm membekali king fighter dengan tiga top air intake di bagian atas menggunakan mekanisme sliding, serta intake samping kiri dan kanan dengan sistem klik. di bagian belakang terdapat dual outlet ventilation untuk membuang udara panas secara optimal. perbedaan visual ventilasi terlihat pada varian warna, di mana versi putih menggunakan ventilasi senada bodi untuk kesan elegan, sedangkan warna lain memakai ventilasi hitam bertekstur matte yang menonjolkan aura sporty.
teknologi isf: integrated stabilizer air ventilation
fitur unggulan gm king fighter adalah isf (integrated stabilizer air ventilation). teknologi ini mengoptimalkan aliran udara melalui kombinasi tiga intake dan dua outlet, serta channeling system dengan total 12 lubang ventilasi di dalam eps. pada kecepatan sekitar 40 km/jam, aliran udara sudah terasa signifikan, menjadikan helm terasa sejuk saat digunakan.
karakter noise dan pengaruh ventilasi
optimalnya ventilasi membawa konsekuensi berupa noise ringan di area atas setelah kecepatan 50 km/jam. sumber suara berasal dari ventilasi atas dan akan hilang ketika ventilasi ditutup. untuk kategori helm open face, tingkat kebisingan ini masih tergolong wajar dan menyatu dengan suara lingkungan sekitar.
perbedaan aliran udara versi ultra dan basic
versi ultra menawarkan aliran udara lebih merata dari depan hingga belakang, sementara versi basic terasa lebih dominan dari tengah ke belakang. perbedaan ini dipengaruhi oleh konstruksi padding crown pad, di mana versi ultra menggunakan material lebih terbuka sehingga tidak menghambat jalur udara.
visor c1 optic pada versi ultra
gm king fighter versi ultra dibekali visor c1 optic yang menawarkan kontras visual lebih bersih dibanding light smoke biasa. visor ini mampu mengurangi bias cahaya dari lampu kendaraan lawan arah, memberikan visibilitas optimal saat malam hari maupun siang dengan intensitas cahaya tinggi.
visor light smoke pada versi basic
versi basic menggunakan visor light smoke dengan tingkat kegelapan lebih tinggi. fungsinya efektif untuk meredam paparan cahaya, namun kontras visualnya tidak sebersih c1 optic. perbedaan ini terasa saat berkendara malam atau menghadapi sorotan lampu intens.
wide angle view lebih luas 17 persen
gm mengklaim king fighter memiliki wide angle view horizontal 17% lebih luas dibanding kompetitor sekelas. pengembangan ini meningkatkan visibilitas kiri dan kanan tanpa gangguan, sangat relevan untuk helm open face yang mengutamakan awareness lingkungan sekitar.
mekanisme visor holder dan pengoperasian
visor holder dirancang sederhana dan fungsional. proses melepas dan memasang visor sangat mudah, cukup dengan menarik dan memasukkan cantolan tanpa memerlukan alat tambahan. mekanisme stepping visor juga terasa ringan dan tidak keras.
material shell ultra thermopolymer
shell gm king fighter menggunakan bahan ultra thermopolymer dengan formula khusus. material ini memberikan keseimbangan antara kekuatan menahan impact dan bobot ringan. dengan berat sekitar 1200 gram, helm ini tergolong sangat ringan untuk kelas open face single visor.
interior dengan sistem penguncian micromatic
kedua versi menggunakan micromatic buckle berbahan abs yang praktis dan aman. sistem ini mendukung penggunaan harian dengan kemudahan penguncian dan pelepasan.
perbedaan liner dan padding versi ultra
interior versi ultra menampilkan chickpad lebih panjang tanpa neck roll, dilengkapi aksen jahitan merah-putih dan material kulit sintetis. versi ini juga sudah intercom ready dengan slot speaker dan eps tambahan di area pipi, meningkatkan kenyamanan serta kekedapan.
interior versi basic dengan padding lebih tebal
versi basic menggunakan chickpad lebih pendek dengan tambahan neck roll. padding lebih tebal memberikan rasa empuk dan stabil, namun tanpa eps di area pipi. detail interior dibuat lebih sederhana tanpa aksen jahitan kontras.
eps dan channeling system
perbedaan eps terlihat pada versi ultra yang memiliki eps tambahan di bagian pipi, sementara versi basic tidak. meski demikian, keduanya sama-sama memiliki channeling system dengan total 12 lubang ventilasi untuk mendukung sirkulasi udara maksimal.
konstruksi padding dan ketebalan
versi ultra menggunakan crown pad setebal sekitar 14 mm dan chickpad 3,5 cm. versi basic memiliki crown pad lebih tebal sekitar 16 mm dan chickpad 4 cm. perbedaan ini memengaruhi rasa duduk helm dan aliran udara di dalamnya.
tingkat kekedapan dan kebisingan
versi ultra terasa lebih kedap di area telinga berkat eps tambahan, sehingga kebisingan lebih teredam. versi basic cenderung lebih bising setelah 40 km/jam karena tidak adanya eps pipi, memungkinkan angin masuk melalui celah padding.
fitment untuk kepala rounded
bentuk interior cenderung round shape, cocok untuk mayoritas bentuk kepala asia. fitment versi ultra mengunci kuat di area pipi dan rahang bawah, sementara versi basic terasa lebih empuk dan longgar di bagian neck roll.
kenyamanan pemakaian harian
bobot ringan membuat gm king fighter nyaman untuk pemakaian lama. versi ultra memberikan sensasi helm terkunci stabil, sedangkan versi basic unggul dalam kemudahan pemakaian dan rasa empuk.
kompatibilitas dengan kacamata
versi ultra sangat ramah untuk pengguna kacamata, tanpa tekanan berarti pada bingkai. versi basic masih dapat digunakan dengan kacamata, namun padding tebal membuat posisi bingkai sedikit lebih terangkat.
pilihan warna dan varian grafis
gm king fighter tersedia dalam tujuh pilihan warna solid seperti putih, hitam, gun metal, silver, dan maroon, serta tiga varian grafis. pilihan warna luas ini memberi fleksibilitas sesuai selera pengguna.
harga dan value for money
versi basic dibanderol sekitar rp340.000, sedangkan versi ultra di kisaran rp400.000. dengan fitur isf, ventilasi optimal, visor c1 optic, eps pipi, dan intercom ready, versi ultra menawarkan peningkatan kelas yang signifikan di segmen harga tersebut.
posisi gm king fighter di kelasnya
gm king fighter menandai langkah gm naik kelas dengan kombinasi desain kuat, fitur fungsional, dan harga kompetitif. helm ini siap bersaing di segmen rp300.000–rp400.000 dengan keunggulan utama pada sistem ventilasi dan kenyamanan.