Ducati Konsisten di Jalur Premium, Tak Tergoda Produksi Motor CC Kecil

RADARLEBONG.BACAKORAN.CO - Ducati, pabrikan motor premium asal Italia, hingga kini tetap konsisten hanya memproduksi sepeda motor dengan kapasitas mesin besar.

Tidak seperti pabrikan Jepang seperti Honda, Yamaha, atau Kawasaki yang juga aktif di segmen motor kecil, Ducati tak pernah meluncurkan motor di bawah 400 cc secara massal.

Pertanyaannya, mengapa Ducati bersikeras untuk tidak ikut menjamah pasar yang potensial ini?

Menurut analisis dari kanal YouTube otomotif yang menyoroti fenomena ini, alasan utama Ducati tidak memproduksi motor berkubikasi kecil adalah karena filosofi perusahaan itu sendiri.

BACA JUGA:Ciri-Ciri V-Belt Motor Matic yang Hampir Putus, Lebih dari Sekadar Retak

Sejak awal berdiri, Ducati dikenal sebagai pabrikan yang fokus pada performa tinggi dan pengembangan teknologi balap untuk diterapkan pada motor jalan raya.

Nilai eksklusivitas menjadi salah satu daya tarik utama dari setiap motor Ducati.

Pabrikan yang kini berada di bawah naungan Volkswagen Group ini juga menilai bahwa masuk ke pasar motor kecil justru akan menurunkan citra mereka sebagai brand mewah.

Hal ini serupa dengan strategi merek mobil seperti Ferrari atau Lamborghini yang juga enggan merambah kelas bawah.

BACA JUGA:Cara Mudah Mengganti Kampas Rem Motor Sendiri di Rumah

Jika Ducati memproduksi motor murah, eksklusivitas yang selama ini dijaga bisa luntur di mata konsumen.

Namun, bukan berarti Ducati tidak pernah mencoba. Pada tahun-tahun sebelumnya, Ducati sempat merilis Scrambler Sixty2, motor 399 cc yang lebih ringan dan relatif terjangkau dibanding Panigale atau Multistrada.

Bahkan sempat berencana menggandeng Hero MotoCorp dari India untuk mengembangkan motor kecil.

Meski begitu, hingga saat ini belum ada produk konkret yang lahir dari kerja sama tersebut.