Suspensi dan Manuver
Suspensi depan menggunakan teleskopik, sementara bagian belakang memakai swing arm dengan single shock yang empuk saat melewati polisi tidur atau jalan berlubang. Radius putarnya kecil, membuat manuver di gang sempit atau saat putar balik jauh lebih mudah. Bobot kosong hanya sekitar 89 kg, membuat motor ini sangat ringan untuk dikendalikan dan dipindahkan.
Spesifikasi Mesin Honda BeAT 110 cc
Honda BeAT dibekali mesin 110 cc, 4 langkah, SOHC, berpendingin udara, dan sudah menggunakan teknologi injeksi PGM-FI. Tenaga maksimal mencapai 8,8 PS pada 7.500 rpm dengan torsi puncak 9,3 Nm di 6.000 rpm. Performa ini cukup responsif untuk akselerasi di jalanan kota dan mampu menjaga kecepatan stabil saat digunakan harian.
Transmisi otomatis V-Matic membuat pengoperasian lebih praktis tanpa perlu mengoper gigi atau menarik kopling, cocok untuk pemula maupun pengguna perkotaan yang mengutamakan kenyamanan.
Konsumsi Bahan Bakar Sangat Irit
Berdasarkan klaim metode WMTC, konsumsi bahan bakar Honda BeAT mencapai sekitar 59 km/liter. Dalam penggunaan nyata di kondisi lalu lintas kota yang padat, konsumsi tercatat sekitar 47 km/liter. Dengan kapasitas tangki 4,2 liter, motor ini mampu menempuh jarak sekitar 190–200 km dalam satu kali pengisian penuh, menjadikannya sangat hemat untuk kebutuhan mobilitas sehari-hari.
Fitur Fungsional untuk Kebutuhan Harian
Panel Instrumen Digital
Panel meter sudah full digital, menampilkan informasi kecepatan, indikator bahan bakar, jam, odometer, trip meter, serta indikator eco untuk membantu pengendara menghemat bahan bakar.
Power Charger USB
Tersedia power charger USB di laci depan yang memudahkan pengisian daya smartphone saat perjalanan, sangat relevan untuk pengendara aktif yang membutuhkan navigasi atau komunikasi sepanjang hari.
Bagasi dan Kompartemen
Bagasi bawah jok memiliki kapasitas 12 liter, cukup untuk menyimpan helm half-face dan jas hujan. Selain itu, tersedia juga kompartemen depan untuk menyimpan botol minum atau barang kecil lainnya.
Sistem Keamanan dan Pengereman
Honda BeAT entry level sudah dilengkapi sistem pengereman kombinasi CBS (Combi Brake System) yang membantu mendistribusikan daya rem ke roda depan saat tuas rem belakang ditarik. Rem depan menggunakan cakram 190 mm, sementara belakang masih tromol 130 mm. Sistem ini membuat pengereman lebih stabil dan aman untuk penggunaan harian.