Yamaha NMax Turbo: Efisiensi Bahan Bakar yang Terkini

Saat dilakukan pengujian, NMax Turbo tidak hanya digunakan untuk perjalanan santai. Motor ini juga “disiksa” dengan kondisi akselerasi tinggi dan gas yang dipacu habis-habisan. Hal ini tentunya memberikan pengaruh terhadap hasil yang tercatat pada MID.

Mesin turbo pada NMax Turbo memang dirancang untuk memberikan performa lebih, dan pada kondisi penuh akselerasi, konsumsi bahan bakar cenderung lebih tinggi.

MID pada motor tersebut akan merekam akumulasi data konsumsi bahan bakar yang terjadi selama pengujian.

Oleh karena itu, untuk mendapatkan gambaran yang lebih akurat mengenai konsumsi bahan bakar, dibutuhkan waktu pemakaian yang lebih lama dan berbagai kondisi medan yang lebih bervariasi. Dengan begitu, hasil yang lebih objektif dapat diperoleh.

Perbandingan dengan Generasi Sebelumnya

Anton, yang merupakan bagian dari tim penguji, menyatakan bahwa sulit untuk langsung membandingkan NMax Turbo dengan generasi sebelumnya, terutama dalam hal efisiensi bahan bakar.

NMax yang generasi kedua dan ketiga sudah dilengkapi dengan berbagai pembaruan, termasuk mesin YECVT (Yamaha Electronic Controlled Variable Transmission).

Pembaruan pada mesin ini tentu memengaruhi performa dan efisiensi bahan bakar, sehingga tidak bisa dijadikan patokan langsung untuk generasi yang lebih baru.

Sebagai gambaran, pada uji coba sebelumnya, NMax generasi kedua tercatat memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup efisien, dengan angka sekitar 37,9 km per liter.

itu, NMax generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 2017 memiliki rata-rata konsumsi bahan bakar antara 35 hingga 36 kilometer per liter. Dengan kata lain, meskipun NMax Turbo menawarkan performa yang lebih baik, perbandingan konsumsi bahan bakar antara generasi yang berbeda perlu dilakukan dengan cermat, memperhitungkan berbagai faktor teknis yang ada.

NMax Turbo memang menghadirkan inovasi dalam hal performa dan fitur, namun untuk mengukur efisiensi bahan bakar secara akurat, dibutuhkan pengujian lebih lanjut dengan berbagai kondisi berkendara.

Meskipun angka konsumsi bahan bakar yang tercatat di MID terlihat menjanjikan, pengujian lebih lanjut dengan berbagai cara berkendara dan medan yang lebih bervariasi akan memberikan gambaran yang lebih jelas.

Seiring waktu dan pemakaian, hasil yang lebih akurat tentang efisiensi bahan bakar NMax Turbo akan dapat diukur dengan lebih baik.