Pengertian dan Jenis-Jenis Power Steering pada Kendaraan

Reporter: Carles Jaya |

Editor: Reni Apriani |

Sabtu , 09 Nov 2024 - 22:13

Pengertian dan Jenis-Jenis Power Steering pada Kendaraan-foto :tangkapan layar-

pengertian dan jenis-jenis power steering pada kendaraan                            radarlebong.bacakoran.co- power steering adalah salah satu komponen vital pada sistem kemudi kendaraan yang dirancang untuk mempermudah pengemudi dalam mengendalikan kendaraan.
komponen ini berfungsi untuk mengurangi upaya yang diperlukan pengemudi saat memutar roda kemudi, membuat proses mengemudi menjadi lebih ringan dan nyaman, terutama saat kendaraan bergerak lambat atau saat manuver.
dengan adanya power steering, kendaraan, baik yang berat atau ringan, dapat berbelok dengan lebih mudah, mengurangi beban fisik pengemudi, serta meningkatkan kenyamanan berkendara.
tanpa power steering, kemudi pada sebagian besar kendaraan akan terasa sangat berat, terutama pada kecepatan rendah atau saat parkir.
baca juga:tips agar rambut wangi tahan lama untuk pria dan wanita
power steering pertama kali diperkenalkan pada awal 1930-an dan mulai dipasang pada mobil produksi massal pada tahun 1951, ketika chrysler imperial menjadi mobil pertama yang menggunakan teknologi ini.
seiring berjalannya waktu, penggunaan power steering semakin berkembang dan menjadi fitur standar pada kendaraan modern.
keberadaan power steering sangat membantu pengemudi, terutama dalam situasi kemacetan atau ketika sedang parkir.
dengan power steering, pengemudi dapat dengan mudah melakukan manuver atau berbelok, membuat pengalaman berkendara lebih efisien dan aman.
jenis-jenis power steering
saat ini, ada dua jenis power steering yang umum diterapkan pada kendaraan, yaitu electric power steering (eps) dan hydraulic power steering (hps). kedua sistem ini memiliki cara kerja yang berbeda dan masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangannya.
1. electric power steering (eps)
electric power steering (eps) menggunakan motor listrik yang mengambil energi dari sistem kelistrikan kendaraan untuk memberikan bantuan saat memutar kemudi. motor listrik ini dapat ditempatkan pada rak kemudi atau pada kolom kemudi.
sistem ini bekerja dengan sensor yang mendeteksi torsi atau tenaga yang diterapkan pengemudi pada roda kemudi.
setelah itu, komputer akan memutuskan seberapa banyak bantuan kemudi yang perlu diberikan. salah satu keuntungan utama dari eps adalah kemampuannya untuk menyesuaikan tingkat bantuan kemudi berdasarkan kecepatan kendaraan. misalnya, pada kecepatan rendah (seperti saat parkir), kemudi menjadi lebih ringan, sementara pada kecepatan tinggi, kemudi menjadi lebih stabil dan mudah dikendalikan.
selain itu, eps memiliki keuntungan dalam hal efisiensi bahan bakar dan emisi yang lebih rendah dibandingkan dengan hps.
sistem ini juga lebih fleksibel, dapat disesuaikan dengan jenis kendaraan, preferensi pengemudi, dan kondisi jalan. keuntungan lainnya, eps tetap berfungsi meskipun mesin kendaraan mati, memberikan kenyamanan lebih dalam situasi tertentu.
2. hydraulic power steering (hps)
hydraulic power steering (hps) menggunakan tekanan hidrolik yang disuplai oleh pompa yang digerakkan oleh mesin kendaraan untuk membantu gerakan memutar roda kemudi.
pompa power steering ini biasanya diputar oleh sabuk serpentine, yang juga menggerakkan berbagai komponen kendaraan lainnya. cairan power steering yang tertekan akan mengalir melalui selang ke katup kontrol, yang kemudian mengatur aliran cairan untuk membantu pergerakan kemudi.
hps memiliki beberapa kekurangan, salah satunya adalah pemborosan bahan bakar dan emisi yang tinggi. pompa power steering pada sistem ini bekerja secara terus-menerus, memompa cairan sepanjang waktu, yang mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang lebih banyak.
selain itu, hps lebih rentan terhadap kebocoran dan kebisingan, serta cenderung mengalami kegagalan jika sabuk serpentine rusak.
perbandingan eps dan hps
perbandingan antara electric power steering dan hydraulic power steering menunjukkan beberapa kelebihan dan kekurangan masing-masing sistem. eps cenderung lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena hanya bekerja ketika dibutuhkan.
selain itu, eps lebih ringan dan lebih mudah untuk disesuaikan dengan berbagai kendaraan.
sementara itu, hps lebih sering ditemukan pada kendaraan yang lebih tua atau kendaraan dengan kebutuhan daya yang lebih besar, meskipun sistem ini lebih boros bahan bakar dan rentan terhadap masalah teknis.
kesimpulan
secara keseluruhan, power steering memainkan peran penting dalam meningkatkan kenyamanan dan keamanan berkendara.
dengan adanya bantuan dalam memutar kemudi, pengemudi tidak perlu mengeluarkan tenaga yang besar, terutama dalam situasi sulit seperti parkir atau mengemudi dalam kemacetan.
pemilihan antara electric power steering atau hydraulic power steering tergantung pada preferensi kendaraan dan pengemudi. namun, dengan tren teknologi otomotif yang terus berkembang, eps semakin populer sebagai sistem yang lebih efisien dan ramah lingkungan.