Cara Servis Controller Sepeda Listrik Rusak Paling Umum

Reporter: Reni Apriani |

Editor: Reni Apriani |

Rabu , 27 Aug 2025 - 16:43

Cara Servis Controller Sepeda Listrik Rusak Paling Umum-foto : tangkapan layar@youtube-

cara servis controller sepeda listrik rusak paling umum                            radarlebong.bacakoran.co- panduan lengkap cara servis controller sepeda listrik rusak, mulai dari cek kabel phase, identifikasi mosfet korslet, langkah membongkar, mengganti komponen hingga uji coba agar motor kembali normal.
cara mengecek controller sepeda listrik yang bermasalah
untuk mengetahui apakah controller sepeda listrik mengalami kerusakan, langkah awal yang dilakukan adalah menghubungkan kabel phase dari controller ke motor. setelah tersambung, motor diputar secara manual dengan tangan.
jika terasa adanya cogging atau putaran yang tidak mulus, hal ini menandakan adanya masalah pada controller, biasanya karena korsleting. namun, jika setelah kabel dicabut motor kembali ringan saat diputar, maka kerusakan memang terletak pada controller.
baca juga:pedal ikut bergerak ketika sepeda listrik digas: penyebab dan solusinya
identifikasi kabel yang bermasalah
controller sepeda listrik memiliki tiga kabel phase berwarna kuning, hijau, dan biru. untuk mengetahui jalur mana yang rusak, dilakukan pengujian dengan memutar motor dalam kondisi dua kabel phase tersambung:
biru dengan kuning → jika cogging, kemungkinan salah satunya rusak.
kuning dengan hijau → jika masih cogging, berarti jalur kuning terindikasi bermasalah.
hijau dengan biru → jika lancar, semakin memperkuat dugaan bahwa kerusakan ada pada jalur kuning.
dari uji coba ini bisa disimpulkan bahwa salah satu mosfet pada jalur kabel kuning mengalami korslet.
membongkar controller sepeda listrik
setelah titik kerusakan ditemukan, langkah berikutnya adalah membuka casing controller. bagian dalam controller berisi deretan mosfet sesuai dengan jalur kabel phase. fokus pemeriksaan diarahkan pada deret mosfet di jalur kuning.
mosfet yang korslet umumnya terlihat dari hasil pengujian menggunakan alat ukur maupun berdasarkan analisa putaran motor. jika ditemukan satu mosfet yang rusak, komponen tersebut harus dilepas sebelum diganti.
mengganti mosfet yang rusak
sebelum mengganti mosfet, pastikan jalur pcb bersih dari sisa timah solder lama. proses pembersihan ini penting agar pemasangan komponen baru tidak menimbulkan korslet tambahan. setelah itu, pasang mosfet pengganti dengan rapi dan pastikan posisinya sesuai.
disarankan untuk memasang baut pengikat terlebih dahulu sebelum melakukan penyolderan. hal ini membantu komponen terpasang lebih stabil dan tidak bergeser. setelah solder selesai, potong kaki mosfet yang tidak diperlukan agar tidak mengganggu rangkaian.
merakit ulang dan menguji controller
setelah mosfet baru terpasang, controller dirakit kembali. sambungkan controller dengan baterai dan handle gas, lalu lakukan pengujian dengan memutar motor. jika motor berputar dengan normal tanpa cogging, maka perbaikan berhasil.
perlu diperhatikan, jika mosfet masih korslet, motor tidak akan berputar sama sekali meskipun diberi arus listrik. sistem pada controller secara otomatis akan menghentikan arus untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
penyebab umum controller sepeda listrik rusak
kerusakan controller sepeda listrik sering kali disebabkan oleh mosfet yang korslet. faktor yang memicu masalah ini antara lain:
beban motor terlalu berat.
korsleting akibat air atau kelembapan.
overheating karena sistem pendinginan tidak optimal.
kualitas mosfet yang kurang baik.
meskipun kerusakan tiap sepeda listrik bisa berbeda, gejala cogging saat motor diputar manual hampir selalu mengarah pada masalah mosfet.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Lebong, Kamis 28 Agustus 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan