Cara yang Benar Memanaskan Mobil Bekas Transmisi Matik: Posisi Tuas yang Tepat

Reporter: Carles Jaya |

Editor: Reni Apriani |

Rabu , 15 Jan 2025 - 12:04

Cara yang Benar Memanaskan Mobil Bekas Transmisi Matik: Posisi Tuas yang Tepat-foto :tangkapan layar-

cara yang benar memanaskan mobil bekas transmisi matik: posisi tuas yang tepat                            radarlebong.bacakoran.co -memanaskan mobil bekas dengan transmisi matik merupakan salah satu
langkah penting dalam menjaga performa kendaraan.
namun, masih banyak pengendara yang bingung apakah sebaiknya memanaskan mobil dengan posisi tuas di p (park) atau n (neutral).
berikut penjelasan lengkap dari para ahli mengenai posisi terbaik untuk memanaskan mobil matik dan alasan di baliknya.
baca juga:4 tanda wiper mobil rusak, jangan diabaikan bahaya
posisi tuas di p atau n, mana yang lebih tepat?
secara teknis, memanaskan mobil matik baik pada posisi tuas di p maupun n tidak salah. kedua posisi ini memang dirancang untuk kondisi kendaraan yang diam.
dalam keadaan tersebut, sistem transmisi tidak menghubungkan clutch maupun gir percepatan, sehingga oli transmisi tetap bersirkulasi.
sirkulasi oli transmisi sangat penting untuk melumasi komponen internal dan memastikan semua bagian tetap bekerja dengan optimal.
baca juga:mobil suv phev chery ini sudah rilis di indonesia, mulai dijual pekan depan
sirkulasi ini terjadi mengikuti putaran mesin, sehingga mobil bisa dipanaskan dalam kedua posisi tersebut. namun, demi faktor keamanan, posisi tuas di p dianggap lebih ideal.
mengapa posisi tuas di p lebih aman?
saat tuas berada di posisi p, komponen bernama parking pawl akan mengunci girboks sehingga mobil tidak dapat bergerak.
hal ini berbeda dengan posisi n, di mana kendaraan lebih rentan bergeser, terutama jika terkena dorongan atau tidak sengaja bergeser ke posisi d (drive).
pada posisi n, risiko mobil bergerak menjadi lebih besar meskipun rem parkir telah diaktifkan.
sebagai contoh, jika pengemudi atau orang lain secara tidak sengaja menggeser tuas ke d, mobil dapat melompat maju atau mundur. oleh karena itu, posisi p menjadi pilihan terbaik karena memastikan kendaraan tetap diam sepenuhnya.
tips memanaskan mobil matik dengan benar
pastikan tuas di posisi p
sebelum menyalakan mesin, pastikan tuas transmisi berada di posisi p. dengan begitu, girboks terkunci dan mobil tidak akan bergerak.
gunakan rem parkir
aktifkan rem parkir untuk memberikan keamanan tambahan, terutama jika kendaraan diparkir di area yang tidak rata.
biarkan mesin menyala beberapa menit
panaskan mobil selama 2–5 menit untuk memastikan oli mesin dan oli transmisi bersirkulasi dengan baik. jangan terlalu lama memanaskan mobil karena dapat membuang bahan bakar secara tidak perlu.
hindari pergeseran tuas saat memanaskan
selama proses pemanasan, hindari mengganti posisi tuas transmisi. biarkan tetap di posisi p untuk menjaga keamanan dan menghindari risiko kerusakan komponen transmisi.
manfaat memanaskan mobil dengan cara yang tepat
memanaskan mobil dengan cara yang benar tidak hanya memastikan sirkulasi oli berjalan optimal, tetapi juga menjaga komponen mesin dan transmisi tetap dalam kondisi prima. langkah ini sangat penting terutama untuk mobil bekas yang sering kali membutuhkan perhatian ekstra.
dengan mengetahui dan menerapkan cara yang benar, anda dapat memperpanjang usia kendaraan sekaligus memastikan keamanan saat berkendara.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Radar Lebong, Kamis 16 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan