Kondisi kampas rem
Penyebab Motor Tergelincir dengan CBS
Kasus motor tergelincir saat menggunakan CBS biasanya disebabkan oleh tingkat keausan kampas rem. Misalnya, jika kampas rem depan sudah aus sementara kampas rem belakang masih tebal, tekanan pengereman akan lebih besar pada rem belakang. Hal ini dapat menyebabkan roda belakang terkunci dan kehilangan traksi, terutama ketika motor dalam posisi miring saat menikung.
Selain itu, kondisi jalan juga berperan penting. Jalanan yang licin atau berpasir meningkatkan risiko tergelincir meskipun fitur CBS bekerja optimal.
Tips Penggunaan CBS agar Lebih Aman
Agar fitur CBS dapat bekerja secara maksimal dan aman, pengendara perlu memperhatikan beberapa hal berikut:
Periksa Kampas Rem Secara Berkala
Untuk rem depan, periksa keausan kampas rem melalui tekanan tuas. Jika tuas terasa lebih dalam dari biasanya, kemungkinan kampas rem sudah aus.
Untuk rem belakang yang masih menggunakan tromol, keausan kampas rem dapat diatasi dengan menyetel tekanan tuas agar sesuai kebutuhan.
Hindari Jalanan Licin atau Berpasir
Pastikan jalan yang dilalui tidak dalam kondisi licin atau basah saat menggunakan CBS.
Gunakan CBS dalam Posisi Tegak
Sistem ini dirancang untuk pengereman dalam posisi tegak, bukan saat menikung.
Alternatif Motor Tanpa CBS
Bagi pengendara yang merasa kurang nyaman dengan sistem CBS, Honda juga menyediakan varian motor matik tanpa CBS dengan harga lebih terjangkau.
Selain itu, model motor dengan kombinasi rem cakram depan dan belakang dianggap lebih aman karena menawarkan distribusi pengereman yang lebih merata.